梁溪网|无锡视窗|无锡新闻网

查看: 2785|回复: 0

地下的建设也要“补短板”

[复制链接]

1478

主题

1504

帖子

4905

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
4905
发表于 2016-6-14 10:27:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

      城市的建设发展,地下管线的建设和维护是无法避开的内容。但是如果管线所属单位各行其是,“你方唱罢我登场”,“马路拉链”今天被拉上,明天又被拉开,百姓出行的道路“伤痕”累累,城市的公共管理,岂不是缺了一角?如果市容监管部门因为地下管线所属单位的错综复杂、难以监督而“熟视无睹”,任由马路随意开挖而“晴天一身土雨天一身泥”,甚至出现百姓的“行路难”和“行路险”,城市生态文明岂不缺了一角?
      前不久,我市出台了《关于加快推进生态文明建设的实施意见》,确定到2020年建成国家生态文明示范市。按照这个“实施意见”,无锡进一步突出“生态空间、生态经济、生态环境、生态生活、生态制度、生态文化”这六个方面的建设。而这其中,“马路拉链”与各个方面息息相关。试想:“马路拉链”比比皆是的话,尘灰影响空气质量,道路交通容易拥堵,污水管网可能堵塞,市民出行抱怨连连。这一切所直接影响的,难道不是城市的环境和生态文明?
      无锡近年来针对这一城市“痼疾”,以“猛药”治之,效果明显。但是“冰冻三尺,非一日之寒”,要根治这个“老毛病”,需要长期警惕,必须长效管理。地面的城市建设要“补短板”,地下的城市建设同样要“补短板”,而且要各级各相关部门一起来下功夫“补短板”,这其中,包括协调意识的“短板”、相互理解的“短板”、大局意识的“短板”等等。不妨把每一处“马路拉链”当成一道城市生态文明建设和公共管理的“考题”,时时认真对待。只有消灭了“马路拉链”的随意性,才能换来道路建设的文明状态,才能为生态文明建设添砖加瓦。


来源:无锡日报

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

热门推荐

快速回复 返回顶部 返回列表