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初夏的长三角地区，再次收获无数火热的目光。刚刚举行的长三角地区主要领导座谈会，三省一市“火花四射”，签约成果斐然，项目探讨余热未了，预示着这片备受瞩目的发展区域即将“风云再起”。 “太湖明珠”无锡，作为此次大会的东道主，承载了来自长三角的期待，也以其中心C位的姿态亮出了竞逐区域发展的底牌：交通上融合贯通、联通沪皖，人才上兼容并包、政策优待，城市管理升级换代、品质提升，太湖湾科创带主引擎上线、动力满满……在长三角一体化的进程中，无锡俨然成为了经济活跃、对外开放、创新力强的长三角城市缩影。 交通枢纽的桥头堡 资源导入的一扇窗 交通上互联互通，缩短时空距离，弥合资源要素，是长三角经济融通、发展增速的第一步。从地理位置来看，无锡处于长三角的中心点位置，两翼联动沪宁发展带和宁杭发展带，东西沿江交通线与南北连接线纵横贯通，在此“十字交叉”，江浙沪腹地的区位优势明显。 锡东新城商务区，位于无锡东部，无锡东站坐落于此，通过京沪高铁无锡东站，28分钟即可到达上海虹桥，4个半小时到达北京；通过地面快速道路，10分钟可直通沪宁高速，15分钟快速到达苏南硕放国际机场，是无锡对接上海、融入长三角一体化的桥头堡，也是锡山品质城区的核心区、创新产业的集聚区。 “它是一个非常方便的门户，帮助实现了长三角资源的快速导入，对于无锡融入长三角的发展起到了桥头堡和窗口的作用。”无锡翠屏山旅游度假区管理办公室主任孟静卫说。自2009年3月启动建设以来，这里累计新建道路近50条，通车里程超135公里，形成了“5321”立体交通网络体系，构建空港与城市快捷到发、高铁与地铁无缝对接、高速公路与城市道路快速沟通的一体化区域性交通枢纽。 轨道上的长三角 送来人才、留住企业 受惠于此，轨道上的“长三角人”开始共享一体化生活圈。 落户这里的诸多外企员工最先感受到这种便利。博世智能网联科技有限公司市场与战略发展商务运营总监徐虹女士对此深有体会。公司的车联网事业部去年在无锡落户，作为上海人，公司高管徐虹也开始了上海、无锡两地通勤的日子。“从位于虹桥的上海博世总部出发，到无锡只要四十分钟，下了车站到办公室五分钟，这样的异地通勤根本就不算个事儿。目前无锡公司里有四分之一都来自上海总部。他们有家住苏州，每天去上海上班的，也有家住上海，来无锡上班的。” 令他们更加欣慰的是，无锡政府积极倾听长三角的企业员工诉求。“锡东政府经常到上海考察，为人才出台了诸多便利政策。从异地就业到教育发展到城市通勤，桩桩件件的政策措施，都落在了我们心坎儿上。”徐虹告诉记者。 交通便捷、人才充沛也让科创企业的业务拓展、创新布局更加笃定。“公司之所以选择这里与无锡全国物联网产业高地的定位有关，2019年成立的全国首个国家级车联网先导区也让我们看到了无锡的决心和战略目光，目前这里已经吸引了3000多家物联网企业入驻，博世不愿放弃这样一个深度参与国家智能网联产业探讨、发展的机遇。”徐虹还透露，今年博世的软件服务中心也将在无锡成立。 一家家科创企业落子如飞，中国电子(无锡)数字芯城、南山车联网小镇、帆软软件、容智科技等科技创新项目与行业领军企业先后落户锡东新城区。国科（苏南）未来科技创新中心、欧创中心、微软孵化器、锡东新城（北京）离岸创新中心、南信大无锡研究院等创孵平台也相继成立。 “十年之前，我们的人口是三万多人，经过十年的发展，我们这里的人口达到二十万余人，主要来自于长三角区域。”孟静卫说。 配套升级“城市家具”“长三角人”共享民生幸福圈 配套设施上的同步推进，也让城市之间的差距感不断缩小，生活在这里的“长三角人”感受到触手可及的幸福。 无锡经开区的南湖大道，新建的智慧公厕运用了最先进的技术和智能化数据分析，可以展示公厕环境指数、使用人数、市民满意度等数值。休息驿站提供微波炉、饮水机和药箱等便民服务，新增的共享单车专用停车区域装置了“蓝牙道钉”系统，根据“蓝牙、Wifi、GPS、北斗”四重定位，形成一道隐形停车桩，引导市民规范停车，文明出行。各类灯具、道路隔离护栏、交通岗亭、人行道桩、垃圾箱、公厕……6大类34小类城市家具无一不体现着城市家具的文明智慧。 “我们致力于让城市环境和‘城市家具’之间建立一种有情有序的关联，在‘用’和‘美’两方面共同增益，提高城市景观水平，同时让城市开放的户外空间‘拟家化’，让市民与城市建管之间‘亲密化’。”无锡经济开发区综合执法局市容监管科副科长王蕾告诉记者。 高铁带来了长三角的人才，人才引来了资源要素，要素集合成产业集群，城市配套留住了人，更留住了心。正如徐虹对无锡的信心一样，因为融入，所以不愁出路，不惧未来。目下的无锡，正拿出“C位”的担当参与长三角的竞逐。（我苏网）
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发表于 2021-5-30 09:24:12
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