最近,江苏利港电厂生产原料——煤的运输码头上,运输原料的输送带上多了另一生产原料——石灰石。江阴水利局人士介绍,按照2016年发布的长江岸线保护和开发利用总体规划,原本运输石灰石的码头周边水域被划为水源地二级保护区,6月底运输线已撤离并转移到这里,不久这里的运输装备线还将改造,企业为此多花近7000万元。相关企业人士表示:保护长江,推动长江经济带高质量发展,企业责无旁贷。 始于2018年的长江岸线清理整治,在沿江企业看来是“以短时之痛,赢长久之利”。“数十年前大家以发展为重,纷纷利用岸线资源建企业、搞运输,如今回到合理合规利用岸线资源的本质上来,让母亲河更健康、让子孙后代有更好的发展空间,是必然之举。”长宏国际负责人说。企业按要求将400多米长的岸线往后退,窄的有8米、最宽的有37米。6月中旬削滩、还江工程结束,企业又排除汛期梅雨干扰,加紧在新岸线上建设生产设施。两年多来,通过清理整治,江阴累计拆除或关闭码头等项目18个,清退生产型长江岸线2.61公里,复绿面积4.8万平方米。 拆、退是第一步。“今后长江岸线开发利用程度要进一步降低,优化生产空间布局。”无锡市发改委长江办人士说。有24公里长江岸线的江阴临港经济开发区,初步制订了江阴港口高质量发展三年行动方案(2020—2022年)。“优化港口功能,争取进口肉类、进口药品口岸资质”“提升信息化水平,提高集装厢货比例”等发展目标,彰显了优化产能、提高岸线资源利用率的用意。 优化产业布局秉承了“一盘棋”思路。沿江的临港和利港化工片区已于6月合并,推动入园进区的化工企业优化技术、提升治污能力。今年,江阴还要大力发展绿色经济,加快2个国家资源循环利用基地建设,实施60项重点节能与循环经济项目。至今年底,江阴高新技术产业产值占规上工业总产值比重要超46%、战略性新兴产业增加值占规上工业增加值比重要超30%。系列举措直指最终保护目标:到2025年,江阴生产性岸线占比要由去年的53%压减至省控线的45%。(朱雪霞)
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