昨获悉，江阴第二过江通道项目已于近日获批，并已列入全省交通建设投资计划，明确为今年开工项目。
江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，南连江阴，北接靖江，距江阴大桥约5公里，距泰州大桥约54公里。起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处，向南沿城西大道布线，在新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路以南出隧道，接着向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道。工程采用公铁三管隧道方式穿越长江，近期实施公路双管隧道，预留远期铁路单管隧道实施条件。项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用每小时100公里（主线）和每小时50公里（辅线），过江段隧道采用每小时80公里。路线全长约 11.8 公里，其中过江隧道长约6408米，总投资约141.48亿元。工程拟于今年开工建设，建设期约60个月。建成后将对优化全省过江通道布局，缓解江阴长江大桥交通压力，促进“锡常泰”城市组团跨江融合发展具有重要意义。
据悉，江阴第二过江通道是国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》（国发﹝2014﹞39号）中批复的江苏省14 条过江通道之一，明确为公铁两用过江通道。2019年7月，江阴第二过江通道设计项目部在南京揭牌，项目设计工作全面启动；当年9月，江阴第二过江通道开启地质勘察工作。（唐芸芸）
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