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标题: 公交大数据揭秘市民出行特点 [打印本页]

作者: 梁溪人家    时间: 2016-10-13 15:47
标题: 公交大数据揭秘市民出行特点
      昨天,无锡公交公司从公交智能化系统中调取大数据,揭秘市民乘公交出行的特点,通过分析公交车刷卡次数等数据发现,无锡市民最爱乘公交前往解放环路以内,其次是公交三场、梅园、锡惠公园等地。
      “79路公交最受欢迎,每天有近2万人次乘坐,一年服务约680万人次。”无锡公交相关人士说,市区最受欢迎的前3条公交线路是79路、15路、56路。这些线路的共同特点是将大型居民小区、学校、市民中心、医院、景点等一线串珠,“出行刚需带来了这些线路的大客流。”其中,79路从牌楼公交总站到曹张新村,途经广石路小区、民丰里、曹张新村、旅游商贸学校、市北高中、二院、南禅寺等人流量集中区域,且从早上5点半一直运营到晚上10点,对周边市民外出购物、上学的吸引力较强。15路从招商城汽车南站到盛岸公交停车场,经过塘南新村、南禅寺等地,是钱桥居民前往市中心仅有的两条公交线路之一。
      无锡公交提供的数据显示,市区市民最少乘坐的前3条日常公交线路是157路、105支线、162路。相关人士分析,157路成为锡城最少人乘坐的线路,与它是太湖新城内的微循环线路有关,即便157路与地铁1号线接驳,但太湖新城的主要客流是进出新城方向的。这也反映出,锡城市民喜欢公交一站式直达。
      无锡公交相关人士透露,明年起,该公司将升级换代公交智能化系统,引入物联网感知技术,实现乘客刷卡数据实时在线传输,上下车门附近各安装红外线幕墙,今后乘客上下车就能进行面部识别,这样就能精准分析学生、上班族、老人等不同群体的出行特点,便于提供更科学精准的公交服务。此外,该公司还将利用大数据加大对公交驾驶员的监控,目前已有2辆公交车安装了疲劳驾驶检测仪,这一设备能通过抓取驾驶员打哈欠、低头、眨眼等“小动作”的频率,来判断公交车驾驶员是否疲劳驾驶,如果发现疲劳驾驶将自动发出警示以保障乘客安全。 
(马雪梅、实习生 蔡顺波) 


来源:无锡日报







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