近三天全市快递日均收件217万件

梁溪人家

      “看看物流信息，我的宝贝到哪里了？”双十一过后，锡城市民从“买买买”变成了“等等等”，点开物流信息查看包裹位置成了“习惯动作”。
      万众瞩目下，锡城快递企业的分拨中心、各个网点的快递员都使出了“洪荒之力”，昨天，记者也去探访了一番锡城的“快”节奏。

数字看双十一预计收件量超过1000万件，比去年同期增长45%
      从市邮政管理局了解到，双十一首日，无锡快递收件量达到224万件，同比增加40%。双十一及其后两天(11日-13日)，全市快递收件量达到652万件，日均217万件，相当于十月份业务量日均值的3.6倍。三天投递量达到416万件，日均138万件，是十月份投递量日均值的1.9倍。据估算，11日至16日，全行业的收件量将超过1000万件，比去年同期增长45%。
      市邮政管理局工作人员介绍，今年快递的收件量首次超过了投递量，从前三天来看，日均收件217万件，日均投递138万件，收件量已经是投递量的1.5倍。“锡城本土电商企业发力是重要原因”，工作人员分析，仅电商大户红豆集团的双十一销售额就达到1.92亿元，产生近80万个包裹。

单日最高入库1.9万件，江大蝉联“买买买”冠军
      作为网购大军的中流砥柱，今年江大学生依旧开了“外挂”，“买买买”一点不含糊。据阿里数据统计，11号当天，江大学生仅在淘宝一个平台的下单总量就高达13万件，相较于去年同期的7万余件几乎是翻了一番。
      从市邮管局了解到，江南大学快递超市单日最高入库快件达到1.9万件，连续第二年勇夺全国校园快递驿站第一名。江大快递超市负责人介绍，平时一天的快递量在6000-8000件，去年双十一出库量高峰日只有1.6万件，“这一次在学校南区活动中心增设了近500平方米的场地，营业时间也从原本早晨9点提前到早晨8点，希望方便学生尽快取件”工作人员如是说。

当当无锡仓储基地“卖疯”，售书重量相当半艘航母
      除了日常的服饰鞋帽、化妆品、保健品等是“剁手族”的心头宝以外，今年“书”也成了“香饽饽”，双十一刮起了“全民抢书”的一股清流。据统计，11月9日0点到11月11日17点，当当纸书销售超5000万册，电子书销售超1000万册。双十一开始前5分钟，平均每秒卖出5000册。纸书如果按平均每册1cm计算，层叠起来的高度相当于50多座珠穆朗玛峰；如果每册按200克计算，累计重量超万吨，相当于30多架A380客机，一艘轻型航母。
      而从高新区国税局了解到，当当在全国有13个库房，而无锡作为其中一个大仓储基地，销售量占全国总量的50%以上。也就说，销售量的层叠高度超过25座珠穆朗玛峰，累计重量是半艘轻型航母。

探班快递小哥来回四、五趟，每天至少上万步
      早晨4：30，顺丰尚城绿园点里，几辆大货车已经陆续达到。网点快递员小沈迅速开始工作，“快递潮”高峰的第三天，尚城绿园点的快件量比平时增加了38%。小沈一直负责的靖海新村片区，平常量30件左右，但从12号开始，连续两天保持在150-200件。
      卸货后，小沈迅速分拣，按照收货地址门牌号，先派送的放在储物箱靠外的位置，对“熟练工”小施而言，分拣50件快递不超过10分钟。因为靖海新村没有智能柜，小沈都是“上门服务”。1-3层的直接跑上去，3层以上的先打电话，无人接听的再上楼查看，“每一邮件都要安顿好，是代收、滞留还是成功派送都要录入系统”，每派送完一件，他都会边下楼边扫描回单上的二维码，将快件的投递信息上传。
      上楼两三阶一跨，举着不太重的快件，小沈上下六层楼基本一分钟就完成。“每一邮件都有时效控制”，他介绍，早晨出库的快递，中午必须派送完成。因为运送车的储物箱空间有限，一次最多放置50件快递，小沈最近几天从网点到片区要来来回回4、5趟，早晨9点多，已经跑完第一趟回网点的小沈一边弯腰分拣一边自言自语：快快！
      小沈的计步器显示，双十一之前，一天步数平均在5000步左右，而双十一开始以后，每天都是上万步，最多一天跑了17309步，昨天上午截止到10点，已经到了3527步。
      网点负责人施云龙介绍，双十一期间，快递员都是A、B班，A班的早晨4点多上班，下午上班；B班的下午上午，晚上订单揽收最晚到8点，发车最晚夜里9点。据预计，今年快递潮在20号将会结束。

夜访分拨中心，除了人工束口全由机器来完成
      据悉，双十一前三天，锡城各个邮政、快递企业共处理快件3600万件，日均中转量1200万件，同比增长27%。
      不断增加车辆第三方支持、增加比平时多三倍的人员、员工的工作时间延长至13-15个小时，晚上9点多的中通快递航空物流中心如同白昼，几十辆大货车排着队装卸。
      中通相关负责人贾建状介绍，今年中通启用了54台16米长的伸缩机，比4米的老设备在效率上提高了八成，用工人数减少了130人。“老设备只能伸到车厢的中部，新设备能够伸到最里面，既节约人工，又能节省时间”。在伸缩机的两边还配备了分拣员，根据快递的收件地址，将不同城市的快件挑出来放在不同岔口上，最终流入发往全国各地的货车车厢。
      在顺丰无锡分拨中心，一套价值2000多万元的进口全自动分拣机正在以每小时2万件的处理量高效率运转。无锡顺丰运营部负责人介绍，机器具有全系统识别技能，一只快件来到传送带上，经二维码自动扫描、自动打包、皮带机运输，在员工手中只需经束口这一道关，再轻轻一推，就可直接输送至车子卡位处。“一天处理量达到40至50万件，员工三班倒来确保24小时运作不间断，一个班次的员工数约40人，至少节省了一半员工。”此外，今年，无锡顺丰增设了16800平方米的临时场地，新增快递分拣人员380余号，专门处理电商件。
      EMS长三角物流集散中心里，7台自动化分解设备，四、五百名员工正在连夜工作。据悉，这7台设备形成一个自动分拣系统，满负荷状态下，处理量能够达到8万件/小时，这也是全国陆路处理中心里效率最高的。这次双十一，7台设备日处理量达到80万件。“这次EMS分拣老场地也在使用中，同样是400-500个工作人员，但是日处理量只有13万件”中心负责人如是说。　



来源：江南晚报