“十四五”规划明确提出积极扩建新建停车场、充电桩后,充电基础设施建设热度再次升温。然而,在新能源车购买热潮的背后,充电难逐渐成为众多新能源车主心中的痛。家住锡山区东顺苑小区的杨先生最近向我们反映,六月底,他下定金买了一辆新能源汽车后就开始忙活装充电桩的事情。一个多月来,他辗转物业、社区、街道多方之间,希望能拿到装充电桩的许可,可始终没能收到满意的答复。在国家大力提倡新能源车的当下,究竟是哪个环节阻挡了充电桩的进场之路?
买了新能源车却没充电桩
今年6月底
家住东顺苑小区的杨先生
购买了一辆新能源汽车
本来提了新车是件开心的事
但就在他准备在车位上安装充电桩时
却被物业告知不能安装
东顺苑小区居民 杨先生
“物业表示,我们小区是安置房小区,比较特殊,受社区和街道管理,社区跟街道都同意这个事情才能安装充电桩。我也通过社区跟街道去协调,但是这个事情始终是无法落地。”
为何不能安装个人充电桩?
为了进一步了解情况
栏目组来到小区物业服务中心
当杨先生拿出书面申请
希望物业公司盖章时
物业工作人员表示
小区已有计划安装公共充电桩
但杨先生要求的个人充电桩是不能装的
街道建设局现场回应
明明在无锡其他小区
已有地下车库安装个人充电桩的先例为什么东顺苑就不行呢?
由于物业工作人员对这个问题
始终语焉不详
栏目组现场联系了当地街道建设局物管科
相关负责人详细解释了东顺苑的情况
东北塘街道建设局物业管理科科长 蒋彪
我们这边的停车位不是固定的,也不是业主买下来或者说长期租的。我们是给有车辆的业主一个车位,我们只收取公共能耗费用,还有卫生费,一块钱一天。我们计划跟街道来申请安装一批充电桩,由我们街道来承担相关费用,尽可能地降低租户的充电费用。这个流程申请下来,估计也要几个月左右的时间。
博·评
从采访过程来看,杨先生所在的东顺苑小区本身就不具备安装个人充电桩的条件。在无锡,许多老旧小区其实也面临类似的情况,由于没有固定停车位,建个人充电桩也就无从谈起。对这些地方的新能源车主来说,也许只能靠公共充电站来缓解充电难问题。因此,如何科学有效地设立充电站点,让建设的步伐跟上居民的需求,还需要职能部门的提前规划和合理布局,尽快出台相应细则文件规范开展相关工作,这样才能从根本上解决“车桩不协调”的矛盾,改变有车无桩的现象。
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