昨从市住建部门获悉，预计到3月底前，全市重大工程建设项目工人返岗率可达80%，主要建筑材料省内生产商基本复工，运输渠道通畅，所有建筑工地简化复工手续，实行“告知备案制”，准备就绪可随时开工，简化主管部门审查环节，复工速度大幅提升，确保疫情防控不误施工进度时序。
昨天，备受关注的地铁3号线建设再度传来好消息，苏庙站完成复工后动车“小蓝”的信号调试，这项需要上百项功能测试的工作，在2月20日复工后全部完成。“目前苏庙站土建已完工，机电安装完成95%，车站装修完成30%。”地铁建设分公司工程一部经理史力介绍，3号线新建的19个车站土建已全部完成，年后主要进行机电安装调试及站内装修，储备的建材数量充足，且上下游供应商已陆续复工，人工和材料都不是问题，地铁建设因疫情耽误的半个多月时间完全可以“夺回来”，今年底通车试运营的“承诺”能兑现。
“比预计进度更快，目前工人已经到了80多名，第一批核酸检测结果已出，第二批已送检。”记者时隔一周再来到飞凤路项目工地，整个工地全部“动起来”了，原先只有十几名工人在材料加工区作业，如今隧道、基坑等工位上都有工人在忙碌着。“钢筋、水泥等建筑材料不仅有备货，且定点工厂都已复工，一些防水材料是河北、安徽等地的货源，经上级部门协调后，货已发来。”项目副经理曲洪亮说，本来担心因疫情影响，工期可能拖到年底，按当前进度，今年10月底可竣工，鸿山地区交通出行将如期便利起来。
复工是第一步，安全可控保进度是关键。内环“大动脉”凤翔路快速化改造各项目标段目前人员到岗率已超5成，经灵活组建复工班组，桥面结构施工等重要环节全部复工，预计2020年底通车目标不变。年初开工的341省道宜兴至马山段主体工程，管理人员已全员到岗，施工人员也陆续就位，“根据人员到岗情况，从原先的流水作业，灵活调整为平行作业和交叉作业，确保进度不变。”项目负责人说。新城初中是太湖新城完善教育资源配套的重要工程，为确保今年9月顺利开学，建设单位克服工人返岗难问题，通过包车去属地接人，目前工程主体结构已全部封顶，室内装修、校园绿化全面展开。
据悉，市住建部门近日开始对江大医学院附属第四人民医院等项目参建各方开展“点对点”“一工程一策”指导服务，为重点工程开辟复工“绿色通道”。截至昨天，全市已到岗建筑工人达4万多人，仅昨日一天就到岗7000余人，复工力度强劲。（孙倩茹）
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